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 Apresentação TDM

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AutorMensagem
FullThrottle



Moto : TDM

MensagemAssunto: Apresentação TDM   Dom Jul 12, 2015 2:59 pm

Boas

Sou novo aqui no fórum e tenho uma TDM 850 modelo 3VD

Aproveito para colocar aqui uma dúvida em relação a um problema que tenho.

A torneira da gasolina está a perder gasolina (e bastante).

Já a desmontei e encontrei 2 vedantes de borracha. A dúvida é se preciso substituir os 2 ou basta apenas 1 deles (qual).

Um deles parece um boneco (com 2 olhos e boca) e o outro é um simples oring fininho.

Já sei as referências desses vedantes. O mais simples custa 2euros e o outro (o boneco) custa 7,50euros (isto na yamaha).

Há vedantes desses de marca branca para ser mais barato? Se sim, onde os comprar?
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Moto : Aquela máquina XT 600 1999

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Dom Jul 12, 2015 3:57 pm

boas,bem vindo A minha opinião é que compres um kit completo e o montes porque se trocares apenas um mais tarde podes vir a ter problema e trocando todo o kit fica garantido que durante um tempo não vais ter de te preocupar aconselho tambem a ser de origem afinal não é assim tao caro ja troquei o meu na minha xtz tenere 95 e penso que foi 14€ o kit completo,podes sempre tambem virar os orings para a posição contraria á que estavam e dar para melhorar a fuga experimentar a posição reserva ou aberto a ver se melhora a fuga por vezes resulta e dá para andar algum tempo assim.
Penso ser isto que precises
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-TDM-850-1991-2001-Todos-Los-Modelos-Gasolina-Tapa-Kit-De-Reparacion-/271657380089?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f400aa8f9&vxp=mtr
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AndreRibeiro

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Moto : Yamaha XT1200Z Super Ténéré

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Dom Jul 12, 2015 4:01 pm

Ola bem vindo ao Clube

por o valor que indicas é perfectível montares os dois e de origem.

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André Ribeiro


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FullThrottle



Moto : TDM

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Dom Jul 12, 2015 5:41 pm

Obrigado pelas respostas.

Acho um valor bastante alto, principalmente para o oring fininho (custa 2euros). O outro tem muito mais borracha mas tb é mais caro...

Mas é como dizem, o melhor será trocar logo os 2 para ficar com o problema resolvido de forma eficaz e com material de origem porque à partida será de melhor qualidade e deverá durar mais tempo.
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Mike MPC



Moto : Yamaha XT

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Dom Jul 12, 2015 8:28 pm

Bem Vindo
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Pmvpires

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Moto : XT600E(2009-2014) / XT660R (2014-2017) / Deauville 700 (2017- )

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Dom Jul 12, 2015 9:02 pm

Bem vindo

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tunante

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Moto : xt 600 E 98

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Dom Jul 12, 2015 11:07 pm

bem vindo ao clube
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Figa5

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Moto : tt600re

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Seg Jul 13, 2015 12:15 am

bem vindo


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Flat_Out

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Moto : Yamaha XT660Z

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Seg Jul 13, 2015 1:06 am

Bem Vindo

Apesar de te parecer caro na realidade pode valer o € que custam pois deixas de mandar gasolina fora

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balasteiro

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Moto : HONDA NC 700 XA

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Seg Jul 13, 2015 12:07 pm

Bem vindo e boas curvas

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Não interessa a cilindrada da mota o que importa é o espírito
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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: Apresentação TDM   Ter Jul 14, 2015 7:39 am

Bem-vindo

às vezes 10€ até nem se pode chamar caro à chatice que evita
outras vezes depois de tudo bem limpo
os orings velhos até começam a vedar


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