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 A Big

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Nuno_Dias

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MensagemAssunto: Re: A Big   Seg Nov 10, 2014 2:33 pm

E depois teve disto:

Pedro Bianchi Prata


Mário Patrão

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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: A Big   Seg Nov 10, 2014 7:41 pm



a Serra das Estrelas

há mais ?
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Nuno_Dias

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MensagemAssunto: Re: A Big   Sex Dez 19, 2014 9:43 am

Ora bem. Eis que a questão do depósito está resolvida. O mesmo foi soldado e limpo por dentro. Levou um filtro de gasolina todo Pipi, e ficou 5*****.

Agora uma dúvida: Quando comprei a mota, o mecanico da oficina disse-me o seguinte: Ah sempre que parar a mota por algum tempo...De um dia p o outro por explo, feche a torneira de gasolina. Sabe que isto motas antigas e tal convém por causa do carburador. Se for p deixar uns dias parada feche a torneira e deixe trabalhar um pouco antes de desligar p gastar alguma gasolina que esteja nos carburadores. Ok...pensei eu.
Mas como é uma coisa que eu não estou habituado a fazer nos ultimos anos, é daquelas coisas que por vezes me esqueco mesmo. E o reultado é que quando me esqueco (aconteceu ontem á noite), hoje de manhã quando cheguei ao pé da mota vi uma mancha ainda grandita por baixo da mota de gasolina...e um cheiro á mesma muito intenso!
Reparei assim á pressa que estava uma pinga num tubo que vem directo dos carburadores acho.

Será isto normal? Ou seja tenho mesmo que fechar sempre a torneira sempre que páro a mota?

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Jorge

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Moto : Duas

MensagemAssunto: Re: A Big   Sex Dez 19, 2014 10:00 am


Eu na XL fecho a torneira porque passa grandes períodos sem andar, apenas por isso. No teu caso deves ter a(s) boia(s) de nivel desafinadas e depois sai pelo tubo "ladrâo", e enquanto não resolveres esse problema o ideal é fechares a torneira

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webmonstro

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Moto : XT 350, DR 350 ES, HusaberG FE400E

MensagemAssunto: Re: A Big   Sex Dez 19, 2014 10:03 am

Nuno_Dias escreveu:
Ora bem. Eis que a questão do depósito está resolvida. O mesmo foi soldado e limpo por dentro. Levou um filtro de gasolina todo Pipi, e ficou 5*****.

Agora uma dúvida: Quando comprei a mota, o mecanico da oficina disse-me o seguinte: Ah sempre que parar a mota por algum tempo...De um dia p o outro por explo, feche a torneira de gasolina. Sabe que isto motas antigas e tal convém por causa do carburador. Se for p deixar uns dias parada feche a torneira e deixe trabalhar um pouco antes de desligar p gastar alguma gasolina que esteja nos carburadores. Ok...pensei eu.
Mas como é uma coisa que eu não estou habituado a fazer nos ultimos anos, é daquelas coisas que por vezes me esqueco mesmo. E o reultado é que quando me esqueco (aconteceu ontem á noite), hoje de manhã quando cheguei ao pé da mota vi uma mancha ainda grandita por baixo da mota de gasolina...e um cheiro á mesma muito intenso!
Reparei assim á pressa que estava uma pinga num tubo que vem directo dos carburadores acho.

Será isto normal? Ou seja tenho mesmo que fechar sempre a torneira sempre que páro a mota?

eu fecho sempre e em todas as motas que tenho/tive , é uma questão de hábito.

Normalmente não devia acontecer, mas dado o tamanho do depósito( e aqui o que interessa é a altura do mesmo, não a quantidade total) a pressão exercida será grande e a valvula será difícil de conseguir fechar

Caso aches que é muito fácil de passar então é substituir a valvula de entrada no carburador ( normalmente têm uma ponta de borracha e isso com o tempo desgasta-se )


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Nuno_Dias

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MensagemAssunto: Re: A Big   Seg Fev 02, 2015 11:37 am

Tenho andado meio distraído com este tópico.
Os carburadores foram abertos e limpos e mudou-se uns o'rings que se desfaziam tal era o estado deles. Já não manda gasolina fora!

Eu pessoalmente acho que era birras que ela fazia por se sentir sozinha. Assim arranjei-lhe uma mana...Que precisa de uns mimos. Tem que ser devagarinho porque os €€€ estão caros. Para já o objectivo é dar um jeito no braço oscilante e pouco mais na estética. O objectivo é por a andar.

Ora aqui ficam as fotos:







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Jorge

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Moto : Duas

MensagemAssunto: Re: A Big   Seg Fev 02, 2015 11:39 am


Tu lá encontras essas "relíquias"

Linda!

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Nuno_Dias

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MensagemAssunto: Re: A Big   Seg Fev 02, 2015 11:45 am

Jorge escreveu:

Tu lá encontras essas "relíquias"

Linda!


Jorge...esta por acaso foi uma historia gira. Fui andar de mota...fazer uma TTzada...chego a casa ás 16H e um amigo meu manda-me um link desta mota. O Anuncio tinha meia duzia de horas. Como era um negócio de oportunidade, toca de mandar mail...a resposta foi rápida e quis ir ver quanto antes. O mais rápido que pudesse. Marquei para sexta feira á tarde, e levei atrelado. Foi chegar...ver...meter em cima do atrelado e siga!
Esteve 4 anos parada...uma pena...Nota-se que estava nova quando a puseram lá no canto da garagem...Tem peças que estão novas!!! Está toda original...Ainda tentei por a funcionar...mas não deu. O motor rodou...isso era importante saber. Agora é fazer uma revisão e por a rolar...Os mimos vêm depois.

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Pmvpires

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Moto : XT600E(2009-2014) / XT660R (2014-2017) / Deauville 700 (2017- )

MensagemAssunto: Re: A Big   Seg Fev 02, 2015 8:38 pm

Melhor que uma só mesmo duas BIG ...

Força nessa recuperação

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Abraços  
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Moto : Yamaha XT

MensagemAssunto: Re: A Big   Seg Fev 02, 2015 8:57 pm

Andas a fazer colecção de "BIGS"
Com sorte isso nem da muito trabalho para meter a andar.
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Flat_Out

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Moto : Yamaha XT660Z

MensagemAssunto: Re: A Big   Seg Fev 02, 2015 10:24 pm

"BIG" negócio!!!

A azul está brutal e esta está nova!!!

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Jorge

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Moto : Duas

MensagemAssunto: Re: A Big   Ter Fev 03, 2015 1:45 pm

Nuno_Dias escreveu:
Jorge escreveu:

Tu lá encontras essas "relíquias"

Linda!


Jorge...esta por acaso foi uma historia gira. Fui andar de mota...fazer uma TTzada...chego a casa ás 16H e um amigo meu manda-me um link desta mota. O Anuncio tinha meia duzia de horas. Como era um negócio de oportunidade, toca de mandar mail...a resposta foi rápida e quis ir ver quanto antes. O mais rápido que pudesse. Marquei para sexta feira á tarde, e levei atrelado. Foi chegar...ver...meter em cima do atrelado e siga!
Esteve 4 anos parada...uma pena...Nota-se que estava nova quando a puseram lá no canto da garagem...Tem peças que estão novas!!! Está toda original...Ainda tentei por a funcionar...mas não deu. O motor rodou...isso era importante saber. Agora é fazer uma revisão e por a rolar...Os mimos vêm depois.

Negócios assim é que eu gosto

A minha foi +/- nesses moldes, por instinto. Talvez não seja a melhor forma de se comprar o que quer que seja, mas acho que é um pouco como o jogo quando nos saímos bem, tem outro sabor!

Espero que tenhas muito pouco para fazer-lhe, mas de qualquer maneira acho que fizeste muito bem!

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Nuno_Dias

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MensagemAssunto: Re: A Big   Ter Fev 03, 2015 5:02 pm

Eu também espero não gastar muitos €€€ nela. Primeiro porque são poucos, e porque ter duas motas não é fácil, pensei no seguinte.
Tenho uma mota para andar na terra (a azul) , e queria muito uma para dar umas voltinhas domingueiras com a "Maria". Gosto de dar umas voltinhas, ela também e já tenho saudades de uns passeios em estrada com a companhia dela.
Assim e de repente: Esteticamente a ter cuidados será apenas o braço oscilante. Precisa de ser revisto. O resto para já não me vou importar muito para já. Tenho tempo para dar uns mimos.
Mecanica: Precisa de algumas coisas básicas. Mudar óleo e filtros, mudar óleo de travões, verificar travões, ver carburadores, meter um filtro de gasolina e meter gasolina e andar... ..Espero!

Vou actualizando, embora tenha que ser muitooooo devagarinho.

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bruno_moreira



Moto : xt1200z

MensagemAssunto: Re: A Big   Ter Fev 03, 2015 8:54 pm

Tens aí duas belas

A azul está ... brutal

A vermelha está a precisar de mimos

Se um dia decidires muda-la de garagem, diz qq coisa
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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: A Big   Qua Fev 04, 2015 2:03 am

Depois de ver a Big Azul
esta fica sem graça


Mas é um verdadeiro achado
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A Big
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