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 Mais um para o monte :)

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Pmvpires

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Moto : XT600E(2009-2014) / XT660R (2014-2017) / Deauville 700 (2017- )

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qui Set 13, 2012 10:18 pm

A minha também tem uma mossa na roda da frente e ela é certinha, mais ainda desde que lhe dei pressão no amortecedor traseiro ...

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javleitao

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Moto : Yam TT600S & Kawa KLE500

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qui Set 13, 2012 11:25 pm

webmonstro escreveu:
ogalho escreveu:
Fernando Brito, no meu livrete diz 3TB.....



Estranho com esse motor e plasticos devia ser DJ02 ou 4PT ou 4UW que
confirma o nº do quadro na coluna de direcção

De qualquer forma é sem duvida de 2ª geração com o comando da embraigem do lado direito

Nuno

Até 98/99 normalmente são 3tb no livrete e no quadro. Mas na verdade são 4PT. Já a minha xt600 igual era 3TB.
O mesmo se passa na xtz660, a minha é uma 4MY mas no quadro e livrete é 3YF que é o modelo de um farol.
Enfim, complicações na hora de comprar material que é preciso ter cuidado.


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Leitão
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webmonstro

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Moto : XT 350, DR 350 ES, HusaberG FE400E

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qui Set 13, 2012 11:36 pm

Fernando Brito escreveu:
Ogalho....

A cena do sacudir não deve ser normal, mas se eu te disser que 80% das XT´s 600 que aqui andam sacodem, não devo estar muito longe da verdade.

O Edgar tem um video dele que a 150 km/h vai direitinha que nem uma bala
A minha aos 135/140 assusta, dando a CLARA sensação de que se chegar aos 150 sou sacudido.

Segundo o Edgar tem tudo a ver com os pneus/alinhamento.

PS: Tenho forqueta na altura de origem / oleo novo na suspensão / amortecedor traseiro origem / pneus novo mas uma moça na roda da frente (que poderá ter influência na matéria).

Cheguei tb a pensar que fosse do guarda lamas, mas já experimentei sem ele e sacode à mesma.

Procura a conversa que anda por aí sobre essa matéria que é mto interessante (nao a encontro...)


Esta é a segunda XTE que tenho e nem esta nem a outra que tive sacodem

outra possível causa será rolamentos da direcção com folga ou mal apertada

Mas acho que é esse pneu da frente

Nuno
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Pmvpires

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Moto : XT600E(2009-2014) / XT660R (2014-2017) / Deauville 700 (2017- )

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qui Set 13, 2012 11:40 pm

webmonstro escreveu:


outra possível causa será rolamentos da direcção com folga ou mal apertada

Mas acho que é esse pneu da frente

Nuno

Só se o rolamento estiver muito largo ou mesmo nas couves, eu vou ter que mudar o da minha, que já se sente a direcção a bater e nota-se a direcção um pouco presa, e ela não sacode

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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Sex Set 14, 2012 2:18 am

ogalho escreveu:
E o meu conhecimento é muito limitado Mas tenciono ir aprendendo.
Em relação ao retirar as mãos do guiador, fi-lo hoje a baixa velocidade e a XT andou a direito, certinho, sem qualquer comportamento anómalo Neutral .... não entendo.

A roupa larga na zona dos braços pode influenciar o abanar da direcção

mas muitas outras coisas fazem isso...

no link que o Jomatos postou fala-se levemente sobre isso
http://www.clubextportugal.com/t4363-guarda-lamas-da-frente-xt600?highlight=guarda+lamas


a minha com 65 mil e está toda de origem vai certinha sem abanar
rolamentos de origem... espelhos guiador etc etc


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ogalho

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Moto : XT600E - 1998

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Sex Set 14, 2012 11:31 pm

Entretanto vendi hoje a minha Honda CB500.
No início da próxima semana tenho de tratar de colocar uma monorack na XT para poder por a base + topcase.
Foto do último momento das 2 máquinas cá em casa:

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ogalho

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Moto : XT600E - 1998

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Seg Set 17, 2012 8:48 pm

Hoje foi dia de levar a minha XT ao "Sr. Doutor", para dar umas afinadelas e começar a ver se precisa de muito ou pouco trabalho.
Eram 14h30, 30 Km's acabadinhos de fazer e estava eu em S.J. da Madeira para ir ter com um colega e cliente, para ele me levar à oficina onde ele entrega a XT600e dele com toda a confiança. Segui o conselho e não me arrependi. A oficina fica em Cesar, com um atendimento fenomenal, com muito profissionalismo e a transbordar conhecimento.

A primeira intervenção foi colocar a suspenção traseira e a diateira nas posições originais, assim como o guiador. O antigo proprietário tinha tudo rebaixado.
Queixei-me do "varejar" a partir dos 110Km/h e arranquei logo uns sorrisos na oficina. Escusado será dizer que na viagem de retorno da oficina até casa a máquina circulou a 130Km/h sem qualquer problema, apenas alguma"tremeliquice" devido ao pneu da frente não ser o mais indicado para estrada.
A pressão dos pneus estava, ou melhor estava nada bem. O da frente estava com 18.... em vez de 25
Verificou-se o óleo do motor, e em 1200Km's não baixou nada.
Mais uns ajustes aqui e ali, lubrificar um ponto ou outro e voilá.


Próximas intervenções:
- comprar pneu para a frente mais indicado a 80% estrada / 20% estradões e off road
- equacionar compra de pneu para trás com a medida homologada Neutral , o que veio é 140.... (vou gastar este primeiro)
- Encomendei 2 protecções de mãos ( as que lá tinham eram porreiras, mas não davam para o meu guiador )
- comprar as 2 protecções de borracha do amortecedor traseiro que impedem a lama de ir para lá
- Encomendei monorack para aplicar a base + topcase Givi que guardei da minha antiga CB500
- Novos punhos, que os que tenho não estão em muito bom estado


Ontem, Domingo, tinha intenções de ir até Vila Real à cafezada, mas tinha planos agendados com a e não foi possível aparecer. No entanto aproveitei a manhã para dar um salto até à Serra da Freita com a minha XT. Aqui fica uma foto da máquina no seu ambiente natural :)

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Fernando Brito

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Moto : XT 600E - 1995

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Ter Set 18, 2012 12:07 am

Boas..

Eu aconselhava-te um pneu 80/20 mas era já aqui chacinado pelo pessoal ...

PS: Hoje a 130 km/h a minha XT600E tb não varejou....Aos 140 acho que queria começar...a desacelerei !
Amanhã testo outra vez e no fds vejo a pressão do pneu !

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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Ter Set 18, 2012 1:12 am

Fernando Brito escreveu:
Boas..

Eu aconselhava-te um pneu 80/20 mas era já aqui chacinado pelo pessoal ...

PS: Hoje a 130 km/h a minha XT600E tb não varejou....Aos 140 acho que queria começar...a desacelerei !
Amanhã testo outra vez e no fds vejo a pressão do pneu !


SIRAC

mas o SIRAC é 95% - 5%


eu andava com um 130 a trás e a Mota abanava para caraças...
assim que troquei para o 120 ficou excelente...


Fiz uma pequena comparação entre o 120 e o 130
e a diferença foi de 3 milimetros

Olha aqui: http://vadiodaxt.blogspot.pt/2012/04/trocar-um-pneu.html

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webmonstro

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MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Ter Set 18, 2012 1:01 pm

Boas
Tambem sou fã do 120 neste modelo
é que alem do que foi dito o pneu maior fica mais tipo "balão" pois o pneu é maior mas a jante não levando a que a moto fique com aquela sensação de que "Cai" muito de repente nas curvas.

Tambem ando à procura das protecções de mão originais que tambem me falta
Nuno
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Fernando Brito

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Moto : XT 600E - 1995

MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qua Set 19, 2012 12:04 am

Edgar escreveu:
Fernando Brito escreveu:
Boas..

Eu aconselhava-te um pneu 80/20 mas era já aqui chacinado pelo pessoal ...

PS: Hoje a 130 km/h a minha XT600E tb não varejou....Aos 140 acho que queria começar...a desacelerei !
Amanhã testo outra vez e no fds vejo a pressão do pneu !


SIRAC

mas o SIRAC é 95% - 5%


eu andava com um 130 a trás e a Mota abanava para caraças...
assim que troquei para o 120 ficou excelente...


Fiz uma pequena comparação entre o 120 e o 130
e a diferença foi de 3 milimetros

Olha aqui: http://vadiodaxt.blogspot.pt/2012/04/trocar-um-pneu.html

Realmente acho que meti o 130 apenas por estética traseira (mas por 3mm .. )
Diferença no comportamento, não notei ! Sinceramente não me lembro do "varejar" enquanto tive o 120 montado.

Achas o Sirac 95/5 ? Onde é que leste isso ? É que nunca conseguir ver uma tabela da Michelin onde mencionasse isso...sendo que para mim, deverá ser um 80/20...penso eu !
Obviamente que quando trocar de pneu vai levar o 120 (livrete apenas menciona essa medida), mas o problema é que o raio do pneu não se gasta ...
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Fernando Brito

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MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qua Set 19, 2012 12:06 am

webmonstro escreveu:

Tambem ando à procura das protecções de mão originais que tambem me falta
Nuno

+ 1 (Sabes o preço das protecções novas originais ? Ainda se vendem ?)
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Edgar

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MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qua Set 19, 2012 12:17 am

Fernando Brito escreveu:

Achas o Sirac 95/5 ? Onde é que leste isso ?

Inventei eu

mas pronto vou rectificar isso...

90/10%



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ogalho

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MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qui Set 20, 2012 9:17 pm

Adivinhem o que chegou hoje!!!!



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MensagemAssunto: Re: Mais um para o monte :)   Qui Set 20, 2012 11:38 pm



eu já tenho tudo carimbado


ABR

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