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 Apresentação

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AutorMensagem
Fernando Brito

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Moto : XT 600E - 1995

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Ter Jul 10, 2012 12:56 am

jfcmartins escreveu:
Obrigado Fernando (podemos tratar-nos pelo 1º nome, certo?


1A/JM

Boas, claro que sim (podemos tratar-nos pelo 1º nome).
O problema é que eu não sei qual é o teu....

Tás mais inclinado para vender a mota inteira / arranjá-la ou vender às peças ?

PS: Regista-te no CLUBE XT PORTUGAL no facebook ...
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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Ter Jul 10, 2012 1:27 am

jfcmartins escreveu:

És capaz de, pelas fotos e pela descrição q fiz no inicio de dizer se vale a pena?

tive a ver as fotos todas

só não percebi o que se passa com a foto nº14 ??? é uma fuga de óleo??



Começo já por dizer-te que se fosse minha... eu não desistia dela
não parece que vala muito €€... ou que alguém a queira (peço desculpa por estar tão negativo...)
mas é como disse na outra frase... eu não desistia dela...
iria ainda andar muitos kms...


para por essa mota num "brinquinho" nem sei quanto seria necessário
para a por funcional... também não sei


mas vamos lá ver...

tens que trocar o óleo... e até usava um óleo usado de outra mota para começar...
e ver os carburadores... beneficiados no que necessitarem... de uma forma tipo desenrasca e tal para ver se pega...
a parte eléctrica a mesma coisa...

pois o objectivo será apenas metê-la a trabalhar...

não se troca nada nem se gasta nada... e tenta-se trabalhar apenas com o que ela tem...

quando ela trabalhar... vem uma lista enorme de coisas...

deste travões... retentores... eu sei lá mais o quê
depois há sempre 30% dos parafusos que parecem estar soldados e que se partem...

a parte eléctrica deve ter zebro em tudo o que é lado...

o motor pode ter alguns danos interiormente porque o óleo escorreu e ficou á mercê da ferrugem...
vedantes de valvulas devem ter ido ao ar e outras coisas...

depois será uma mota que depois de estar a trabalhar e a rolar...
começa a parecer outras coisas que estavam por um fio...


resumindo...
eu não desistia dela... e com tempo e ajuda de outras pessoas... mais umas coisa compradas em 2ª mão e tal...
isso ficava a rolar...
mas não devia ser este ano
porque não é uma XT600 34L ou uma 55W ou 1VJ ou mesmo uma 2KF ou 43F que vá-la pena gastar dinheiro

estes modelos que eu falei podem valer 3000€ em bom estado e a andar... ou mais no caso duma 34L e 55W

a tua é uma XT 3TB que se pode comprar por 1000€ em estado razoável e a andar...
por isso seria sempre um trabalho de paciência e um exercício de economia...
depois como há problemas que se iriam revelar no 1º e 2º ano...
teria que ser para alguém que a conhece-se bem e que resolve-se isso mesmo na berma da estrada

é uma situação ingrata...
mas que facilmente se resolvia... ou se ia resolvendo nas mãos de alguém que a repara-se aos poucos...

Pagar €€€ para a reparar não sei

e que "Deus me perdoe" Rolling Eyes por ter sido tão pessimista no que escrevi...
pois sou sempre da opinião que uma XT deve ser tratada como se dum ser humano se trata-se



_________________

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ET600

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Moto : 2KF e cangalhos

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Ter Jul 10, 2012 12:27 pm

Bem Vindo...

Eu aproveitava o tempo livre para me dedicar á bicha... para a descacar toda e.... ficava nova (tens aqui alguns exemplos de grandes restauros) em que a mão de obra foi quase toda dos donos...
Pensa nisso, mas como o Edgar disse primeiro deixa a menina respirar sem gastares dinheiro, para veres por onde começar e poderes avaliar o material que vais precisar.... depois é mãos á obra

Abraço....

P.S. Quero ver notícias...
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jfcmartins

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Moto : XT660R Yamaha Black

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Ter Jul 10, 2012 2:58 pm

@Pmvpires
Definitivamente que esse já lá estava :)
...fazendo um esforço à memória tenho ideia de terem referido que o escape era muito pesado - deve ser por isso - mas não me lembro de mencionarem o tal reforço e olhando pare ele parece que nasceu para ali estar :)

@Fernando
O meu estava no primeiro "post"... João
costumo assinar 1A/JM que é basicamente a abreviação de:
Um abraço,
João Martins


Quanto à pergunta... há dois dias que pensava em vendê-la ou talvez numa retoma SE adquirisse uma irmã num stand e SE a aceitassem tal como está... agora já não tenho tanta certeza mas vai ser provavelmente o seu destino :(
Uma coisa é certa - por peças não posso porque n tenho espaço onde a deixar desmontada ou semi desmontada...

@Edgar
Um grande Obrigadão pelo teu tempo e pelo teu feedback precioso
De facto foi o que eu pensei... não tão "pessimista", mas o que pensei :(

Pôr o maquinão numa oficina vai sair os olhos da cara para o pôr à maneira e tb não me parece sensato investir esse dinheiro. A solução era mesmo pô-la a funcionar com uma peça ou outra nova, um remendo aqui e ali e tenho a certeza que ainda tem mt para dar. O problema é que não sou o homem certo para o trabalho - O meus conhecimentos de mecânica são rudimentares e vão pouco mais além da bicicleta Rolling Eyes além de que não possuo as ferramentas necessárias nem o espaço devido :( e isto sem falar do tempo livre que também não é muito :S

De qq maneira não é o que procuro - se fosse noutros tempos... - agora queria uma mota em que pudesse confiar tanto para ir para o trabalho como, e sobretudo, para fazer umas viagens cá dentro (e arredores) com a minha excelêntissima e apesar de esta linda ser um canhão, é um canhão com 20 anos que não vai oferecer-me a mesma garantia que uma mais recente... já me estou a ver a empurrar a moto num trilho algures (onde os reboques não vão) enquanto procurava uma praia deserta ou uma cascata perdida...

Custa-me desfazer-me dela mas está a parecer-me que será o mais sensato - ainda que a vontade seja pouca - até pq temos que pagar 30 e tal destes €€€ todos os anos só para manter o registo :S

Em relação à foto a q te referes... não sei onde viste a fuga mas julgo que por ali não saiu nada... não me pareceu nada babado e no piso onde estava a moto estava limpo... mas há-de haver sim, uma fuga qq no sistema de travagem (digo eu) visto que no nivel (o do guiador), óleo nem vê-lo.

De qq forma aqui fica um "update" do estado da moto:
Hoje de manhã e já com a bateria com alguma carga tentei pô-la a trabalhar...
a prego (não tenho embraiagem) pus a quinta e andei a arrastá-la, a roda deu mais de duas voltas e pensei (talvez mal): "colada" não está!
motivado, voltei a pôr em ponto-morto e tentei carregar naquele botãozinho vermelho que diz "START".
à primeira não fez mais do que uma faísca qq algures, mas ainda assim insisti uma 2ª x e ouvi aquilo que me pareceu alguém que após se estar a afogar é reanimado na praia dando uma golfada de ar como se quisesse engolir toda a atmosfera... não insisti muito tempo...
à terceira ouvi a bicha a querer cantar e olhando para o escape vi a sair qq coisa que podia ser simplesmente pó mas que pareceu-me fumo, o resultado de uma combustão
animei-me, mas à 4ª x o resultado foi semelhante e a bateria começou a ir abaixo :( à 5ª ou à 6ª a bateria já não dava sequer para pôr uma nova e quentinha a trabalhar :S
voltei a pôr a bateria à carga e amanhã tento outra vez

@ET600
Obrigado amigo,

Por ter feedback como o teu é que agora ando mais baralhado do que quando comecei...
estou muito inclinado para comprar uma 660R mas o destino da minha velhinha ainda é muito incerto
os 30€ anuais, a falta de tempo, de espaço e sobretudo de know-how deixam-me pouco motivado mas... há aqui um lado sentimental que me diz para a pôr a trabalhar... tinha até 2 destinos para ela... a casa dos meus pais em Tavira onde existe uma sobrelotada N125 (imagino como vai ser aquilo no verão com o pessoal a ir todo para a praia) ou numa garagem em VN Milfontes para bater uns trilhos até umas praias bem à maneira onde nunca consegui lá chegar com o meu bote de 4 rodas, tendo que o desatolar mais de uma vez :S

vou deixar a ideia a marinar... e vou continuar a procurar uma 660R, agora no pico do verão não será a melhor altura para comprar mota mas pode ser que apareça um bom negócio

Entretanto se alguém souber de alguma XT660R à maneira e a precisar de um novo dono... não procuro o negócio do ano mas sim um preço justo para uma máquina impecavél e de confiança - estou inclinado para as de 2009-2010 em preto mas não é nenhum requisito obrigatório...

Já agora, podem indicar-me um sitio onde possa ver quais são as principais diferenças entre os modelos destas entre 2007 e 2012?

e já agora... alguém é capaz de dizer-me se existe alguma diferença nas carnagem e afins (estetica) alem dos autocolantes entre por ex. as de 2007(?) e as de 2010(?). pegunto isto pq quando olho para as fotos gosto mesmo maisdas de 2010 do que as anteriores mas quando olho com mais atenção não consigo perceber quais são as diferenças além dos autocolantes

começo a sentir-me chato... mas... das procuras na net que andei a fazer houve 3 que me chamaram à atenção:
http://areias-lisboa.olx.pt/yamaha-xt-660-r-iid-385831554 (pouca kilometragem, mas de 2007)
http://setubalcity.olx.pt/yamaha-xt660r-iid-379506342 (não parece-me mal... mas de um stand(?) e mais barata do que a um particular(?) hummm...)
http://parede-lisboa.olx.pt/vendo-yamaha-xt660r-jardins-da-parede-parede-iid-405302082 (o preço e a kilometragem fazem-me parecer que n é por aqui que devo ir, mas n sei pq... tenho bom feeling com ela)

podem dar-me a Vossa opinão? em qq uma delas teria de negociar o preço pq n tenho tanto para investir Neutral

Um grand'abraço a todos!
João Martins

ps. se estiverem dispostos a ajudar-me na minha procura... se calhar é melhor criar um tópico na secção correcta (Feira da Ladra), certo? ou podemos continuar a falar sobre compras e vendas por aqui mesmo?
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frdsilva

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Moto : XT 600E 2001 Azul!

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Ter Jul 10, 2012 3:07 pm

Bem-vindo João [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
Xts quanto mais velhas melhor... Suspect
Põe as mãos nisso. Não vais conseguir quase dinheiro nenhum por ela e imagina um dia ouvi-la novamente a trabalhar! Não há amor como o primeiro. Curiosamente a minha 1ª foi uma dt50lc e alguns anos mais tarde uma 3tb...
Vê este blog de um membro do outro lado do Atlântico inscrito aqui no Clube: Xt600 3tb

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guggua

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Moto : Xt600

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Ter Jul 10, 2012 7:06 pm

Bem vindo jfcmartins.

abraço
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Fernando Brito

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Moto : XT 600E - 1995

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Qua Jul 11, 2012 12:27 am

Boas João...

Pra já pra já...compra uma 660R !!! Ficas coberto para todo o tipo de utilização e sem medos (trabalho / pequenas viagens / off-road etc...)

Depois... sugeria ligares cabos de bateria entre a bateria da XT e a do teu carro, pois assim esta não acaba (salvo consideração em contrário de um técnico...).

Ahh...já confirmaste se a máquina tem oleo no motor ???

E por final, diria-te que a 1ª mota é mta louca....mas 3.880 Kms em 5 anos ????? Hummm
Dps tens a opção 3 com o par de Akrapovics e 2 Michelins Anakee praticamente novos.... Brutal, mas são 4.800 Eur.
Nota: Cada Michelin, custa aproximadamente 110 Eur.

Manda a moedinha ao ar 10 vezes..
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Fernando Brito

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Moto : XT 600E - 1995

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Qua Jul 11, 2012 12:28 am

Ahhh...

se fores ver alguma na zona de Lis/Cascais/Oeiras/Sintra, diz kk coisa...

Vou contigo e levo as unhas com oleo para dar ar de mecânico !!
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M4rco

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Moto : Yamaha XT660X (2004)

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Qua Jul 11, 2012 3:21 pm

Olá João.

Bem vindo ao CXTP !!!


_________________
Marco A.
Yamaha XT660X (2004)
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jfcmartins

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Moto : XT660R Yamaha Black

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Qua Jul 11, 2012 4:08 pm

o pessoal aqui é todo baril

muito obrigado pelas Vossas boas vindas e pela força! estou cada vez com mais vontade de ressuscitar o animal

hoje de manhã, antes de vir para o trabalho, lá fui eu tentar pôr o animal a respirar... desta vez, a bateria mal se aguentou. Segui o conselho do amigo Fernando (um pouco a medo e sem as considerações de um técnico), liguei a bateria do carro à da XT e voltei a tentar... uma, duas, três... tentei e depois ainda insisti mais um pouco... mas... nada feito :(

julgo que a bicha está chateada comigo... e com razão Rolling Eyes

por vezes até pareceia que queria pegar... parece-me que para a pôr a trabalhar não será necessário grande coisa...
mas como pareço um burro a olhar p um palácio não consigo descortinar nada de jeito, mas pensei que poderia ser da vela e reparei que o cachimbo está uma beca solto, como não encaixasse bem - isto é normal?

de qq forma tb tentei pô-la a trabalhar a fazer força no cachimbo para garantir que estava a fazer contacto com a vela mas obtive o mesmo resultado :(
como não tenho forma de sacar a vela, tb n tenho forma de tentar com outra nem sequer de limpar/limar a q lá está :(

em relação ao óleo do motor (julgo que estamos a referir-nos aquele que pomos entre o depósito e o guiador - vejam como sou um nabo) muito não há-de ter... tinha-lhe posto pouco menos do que meia garrafa (um restinho que ainda lá tinha), mas parece-me que nem toca no nivel (o da tampa) ainda que este tivesse molhado na ponta (?)

bem... alguma sugestão??? o que devo fazer para tentar pô-la a trabalhar - isto contado que não consigo levá-la a nenhum lado e as ferramentas que tenho ao dispôr são rudimentares - ???

@Fernando
Obrigadão pela apreciação que fizeste, julgo que pareceu-te o mesmo que a mim mas qq uma das duas ainda estão caras para o meu bolso... a ver vamos... ainda tenho de fechar as negociações com a patroa

Agradeço tb a tua disponibilidade para me acompanhares... e olha que sou bem capaz de aceitar a companhia de um olho mais clinico e umas mãos mais experientes... arriscas-te a ter que beber umas jolas à minha pala
Grand'abraço a todos
João Martins

ps. deixo aqui duas fotos de há 10 anos atrás quando o animal roncava por essas estradas fora... as fotos foram tiradas em Tavira antes de nos fazermos à estrada para Lisboa - não houve trilhos nessa viagem - mas muito gozo de palmilhar ou melhor rolar kilómetros de estrada! há que dizer q quando cheguei a casa aquela t-shirt era só insectos esborrachados e ainda algumas marcas no peito e braços :)

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como podem ver... de motard tenho pouco... aquela era a minha vestimenta normal... fosse para ir para o trabalho fosse para fazer viagens e quando chovia levava sacos do continente nos pés (qd me lembrava deles) e um impermeavel comprado no mesmo sitio que era mais indicado para fazer obras do que para andar de moto lol - nunca tive um único acessório que não fosse o capacete :S

mas tenho a certeza que o gozo de andar em duas rodas e a paixão pela minha XT equipara-se a qq motard que se preze

---edit---

@frdsilva
obrigadão, o blog está a maneira mas é muita areia para a minha camioneta fazer uma recuperação assim tão profunda :S
um remendo aqui e ali talvez ainda me safasse, desmontá-la toda e voltar a montá-la não ia dar bom resultado :(
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Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Qua Jul 11, 2012 7:00 pm


tens que começar por trocar toda a gasolina...

e com essas tentativas provavelmente já limpas-te a gasolina que está dentro dos carburadores...

mas para começar temos que garantir que a gasolina é nova...


ABR

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krieg

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Moto : HONDA 650 XLV ex XT600E 4PT

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Qui Jul 12, 2012 11:12 am

Martins,

Mete a moto nas mãos do cirurgião Edgar ( pelo que conheço, ele gosta desses desafios).
Passados uns dias quando voltares iràs ver a XT ressuscitada e a cantar a pedir: leva-me a rodar, dá-me calor

_________________
Perder-se também é caminho.
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jfcmartins

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Moto : XT660R Yamaha Black

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Sex Jul 13, 2012 6:12 pm

@Edgar

ok! obrigado! esse vai ser o próximo passo

vou tentar ainda neste fds e se o meu feeling estiver bom... brummm vou ouvi-la a roncar

@krieg

ehehe, não tenho dúvidas disso!

...

agora em relação a nova aquisição... houve desenvolvimentos na negociação com a minha cara metade andamos a fazer alguma ginástica financeira e estamos a tentar... e muito inclinados para... uma virgem e branquinha:

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o q vos parece ??? hein ???
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rui braz

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Moto : XT 660 Z

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Sex Jul 13, 2012 6:55 pm

Benvindo João


Porreira a tua atitude !

Arranja mas é a maquina !

Se te deu tantas alegrias, não te desfaças dela, um dia vais arrepender-te .



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odamA

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Moto : XT 660 Z Ténéré 2008

MensagemAssunto: Re: Apresentação   Sex Jul 13, 2012 8:10 pm



...,...




Bem-vindo!

_________________
ESPÍRITO TÉNÉRÉ
http://espiritotenere.blogspot.com/
YAMAHA XT 660 Z TENERE Aventuras e Experiências
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MensagemAssunto: Re: Apresentação   

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