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 Lei da Legalização das Motos Antigas

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AutorMensagem
Edgar

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Moto : XT 600 Edventure

MensagemAssunto: Lei da Legalização das Motos Antigas   Sex Mar 02, 2012 12:27 am

Boas Noticias

ou quase boas noticias... e digo quase porque parece que a lei da legalização das Motas Antigas...
pode ver a luz do dia...

A fonte da noticia é a Revista MOTOJORNAL...

e encontrei a noticia no Blog AMEC-Mototurismo http://amec-moto.blogspot.com/


Aqui esta a noticia publicada de Dezembro de 2011
http://amec-moto.blogspot.com/2011/12/lei-das-motos-antigas-parte-ii.html


Spoiler:
 

Spoiler:
 



Só um aparte...
reconhecem a foto (Banner) do Blog AMEC-Mototurismo http://amec-moto.blogspot.com/ ?????????


_________________

Blog : Vadio da XT . blogspot. com
XT 600 Edventure
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http://vadiodaxt.blogspot.com/
marcoantonio



Moto : XTZ 660 3YF

MensagemAssunto: Re: Lei da Legalização das Motos Antigas   Sex Mar 02, 2012 10:37 am

bolas ... não ha nada deste mundo que tu não saibas ... mt bem edgar
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miguel tiago




MensagemAssunto: Re: Lei da Legalização das Motos Antigas   Seg Mar 12, 2012 3:17 pm

A lei já foi aprovada há meses. Aguarda apenas o trabalho de regulamentação que tem de ser concertado entre IMTT e FMP.
Uma vez mais, a lei é do PCP :)
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Johnny_1056

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Moto : Yamaha

MensagemAssunto: Re: Lei da Legalização das Motos Antigas   Seg Mar 12, 2012 5:14 pm

Boas;
Eu sou um dos que numa primeira fase vi com muito bons olhos a aprovação desta lei. Há por aí imensas motos antigas sem documentos que desta forma poderiam voltar a circular legalmente na via pública.
Só que depois não consegui deixar de sentir uma certa desconfiança e apreensão com a real aplicação deste tipo de leis e seu efeito prático. O IMTT é um organismo com alguma "inércia" e que raramente se demonstra à vontade para analisar situações que saiam do âmbito normal e a Federação é a balburdia que se conhece. cada vez mais questiono o funcionamento e objectivos da mesma.
Se a federação não se mexe para defender os mais básicos direitos dos motociclistas, não a estou a ver fazer um trabalho criterioso deste tipo. Desde 2006 que não há qualquer actualização dos escalões do IUC, o que faz com que motos com mais de 10 anos continuem no escalão máximo e a federação nunca tomou nenhuma posição. E este até acho que seria dos assuntos mais fáceis de abordar...

Vou mantendo a esperança, mas não muito crente...
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