Yamaha XT 600E Jarod // XT600 Adv RS by RR Design apartir da Pag 17

Mais uma tarde passada de roda da minha motorizada...

Com a desculpa de se montar umas protecções de mãos, acabámos por fazer uma revisão à mota praticamente!

"Revisão "dos 20900kms

- Colocação de protecções de mãos originais Yamaha.

- Acerto do nivel de óleo. Levou cerca de 100/150ml. Ultima vez que vi foi há cerca de 400kms...

- Limpeza de filtro de ar.

- Ajuste da folga da corrente. Mudou-se uma posição no afinador. Foi afinada pelo ultima vez em Junho 2010 e já levou muito off-road em cima desde então...

- Verificação da temperatura do rectificador de corrente!

Novamente os agradecimentos ao Edgar, só ele para aturar isto tudo!

Jarod escreveu:

- Verificação da temperatura do rectificador de corrente!

Boas
foi um ganda teste
o rectificador atingiu quase 35º centígrados


ABR

E isso é um problema porque??? O dissipador está lá precisamente para receber o calor e... dissipá-lo.

Imagina isso no rectificador.

Fortuna escreveu:

E isso é um problema porque??? O dissipador está lá precisamente para receber o calor e... dissipá-lo.

Imagina isso no rectificador.

Não é um problema
mas o rectificador da XT600E tem a fama de aquecer e precisar de uma ventoinha...

E estou a tentar provar que não precisa desde que seja o ultimo modelo de rectificador usado na XT600E a partir de 1995...

mas desta vez fizemos poucos kms... mas vamos continuar a medir-lhe a temperatura noutros cenários


ABR

Edgar assim sendo as 3tb precisa...

Pmvpires escreveu:

Edgar assim sendo as 3tb precisa...

Acho que também não...

podes por um dissipador com lamelas de alumínio em cima...
e para por isto temos que usar um massa própria, para garantir que está com um contacto uniforme...

Mas não deve ser preciso...


ABR

21040kms

- Mudança da Embraiagem da XT600E

Levou:
- Kit completo de Embraiagem "EBC Dirt Racer Clutch kit" com a junta do mesmo vendedor alemão do Ebay
- Rolamento da embraiagem
- 2 trocas de Óleo Yamalube 4S 10W40 e filtro de óleo Yamaha

17/9/2010 24.436kms

Limpeza filtro de Ar
Ajuste folga da corrente.

Foi ajustada a ultima vez em Janeiro...


Com a preciosa ajuda do martelo do Marco F. e da sua reconhecida brutidade!

E já levo quase 8mil kms conduzidos de mota!!

21/10/2011 -- 24800kms

Raios apertados, havia lá uns bem larguitos!
Botão do Corte de luzes reparado, já funciona!
Punho do acelerador com óleo da corrente, para escorregar melhor. Solução temporária!
Verificação do estado da bateria e rectificador. Para já posso ficar descansado com a minha bateria da Katana. Já tem pelo menos 1 ano e meio ( o tempo desde que tenho a mota nas minhas mãos ) e continua com os valores no máximo!

Jarod escreveu:

21/10/2011 -- 24800kms
Verificação do estado da bateria e rectificador. Para já posso ficar descansado com a minha bateria da Katana. Já tem pelo menos 1 ano e meio ( o tempo desde que tenho a mota nas minhas mãos ) e continua com os valores no máximo!

12,87 V em vazio
14,3 V às 5000rpm

25100kms 1 Dez 2011

Limpeza filtro ar e o tubinho do "respiro" de onde saiu quase uma praia...
Verificação do nivel oleo, acrescentei 200ml.
Mestre Edgar reparou um fio trilhado no pisca traseiro que estava constantemente a falhar.


Aproveitámos para fazer um mini-QSF Sand edition que foi o delirio da população local! Por falar nisso, onde andam os videos disso, Admin Braz?

Ainda nao deve ter chegado a casa ...

entretanto fica aqui uma foto do david e do golias



Cumps

De quem é que é essa WR 125, tem mta pinta, já tive pra comprar uma pra Maria mas em SM, mas ela ñ chegava com os pés ao chão tive de abandonar a ideia, é o que dá ter Marias roda 24, em vez de um cavalão alta e loira.......ai ai, bem olha k se lixe esta sempre me vai fazendo o jantar e lavando a roupa sem se queixar

Fotos lá com isso então

É do filho do Adim , quero dizer, do Braz...

Marco constantino escreveu:

De quem é que é essa WR 125,

http://www.clubextportugal.com/t1741p75-marquise-para-xt600e#43417